«
»

Lada Kalina по цене классики

Компания АвтоВАЗ планирует осуществить едва ли не первый в своей российской истории умный ход. Уже писал о том, что маркетинговая стратегия АвтоВАЗа завела компанию в тупик. Вместо того, чтобы внедрять свой продукт на рынок хотя бы по себестоимости, компания пытается влезть в сегмент недорогих корейских иномарок с продуктом, явно уступающим в качестве.

Сейчас же, судя по слухам, АвтоВАЗ планирует запустить в массовое производство автомобиль Ока-З:

Ока З - Лада Калина

Новая «Ока» построена на базе хэтчбека Lada Kalina – у последней заимствованы 80% общих узлов и компонентов. По сути, это Лада Калина купе. Плевать, что в очередной раз российский автопром не предложил потребителю ничего нового. Главное – цена. По слухам, стоить базовая версия «Оки-З» будет чуть больше классики, т.е. 180-200 тыс.р. Думаю, что за эти деньги «Лада Калина, только двухдверка» пойдет со скоростью горячих пирожков. Посмотрим.

Поисковая оптимизация и раскрутка сайта aweb.com.ua

Popularity: 3%

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс
Нравится

Метки: , , ,

Запись опубликована 6 февраля 2010 в 15:10 и размещена в рубрике Новости. Вы можете следить за дискуссией на эту тему, подписавшись на RSS 2.0 .





9 коммент. к “Lada Kalina по цене классики”

  1. Павел пишет:
    22 февраля 2010 в 12:42

    И не надо так язвить на Калину. Это не Мерседес но она не чем не уступает Ланосу или Ксюхи. Машина хорошая за свои деньги. А трех дверны вариант тоже я думаю будет неплох. Он подойдет именно для тех кому нужно дешовое средство передвижения по городу ;)

  2. Аноним пишет:
    15 июля 2010 в 14:44

    Для этой машины цена завышена … не кто ее брать не будет если только дурак.. за такие деньги.

  3. Сергей пишет:
    21 июля 2010 в 13:16

    За 200- это не народный автомобиль… Так же как и старый вариант Оки не народный за 120- 130. И чем вы там думаете…

  4. Сергей пишет:
    21 июля 2010 в 13:22

    Добавлю. У меня на данный момент две Оки (было 3-и — есть необходимость, так сложилось…) , сознательно пересел на неё. Доволен всем кроме как ценой. Не соответствует цена и качество! Я не требую немецкого качества!, но и не надо цены то ломить…

  5. андрюха пишет:
    3 августа 2010 в 8:23

    лошары вы.У МЕНЯ 2 КАЛИНЫ НА ОДНОЙ 270 ТЫСЯЧЪ КИЛОМЕТРОВ НА ДРУГОЙ 170 НАРМАЛЪНЫЕ МАШИНЫ ДА ШУМО ИЗОЛЯЦИЯ И ДВИГОТЕЛЪ СЛАБОВАТ НО НАДЁЖНЫЕ РАБОЧИИ МАШИНЫ

  6. андрюха пишет:
    3 августа 2010 в 8:33

    ТЕМ КАМУ НУЖЕН КОМФОРТ И ПОНТЫ БРАТЬ НЕНАДО КАЛИНЫ ПРИОРЫ БЕРИТЕ ИНОМАРКУ И ПАНТУЙТЕСЪ И НАСЛАЖДАЙТЕСЪ .ОДИН ХУЙ ЖИЗНЪ НЕВЕЧНАЯ ВАШИ ПАНТЫ НЕКАМУ НЕНУЖНЫ КОГДА ЖИЗЪНЪ ЗАКОНЧИТСЯ НИКТО О ВАС И НЕ ВСПОМНИТ И ПАНТЫ ВАШИ .ЩАС МИР ДЕЛИТСЯ ТАК ЕСЛИ ТЫ НА ИНОМАРКЕ ЗНАЧИТ ЧЕЛОВЕК А ЕСЛИ НА РУССКОЙ МАШИНЕ ТО НИКТО ГАРДЫНЯ.А ЧЕМ ТЫ У КАТОРОГО ИНОМАРКА ОТЛИЧАЕШСЯ ОТ ПРОСТОГО ЧЕЛОВЕКА У КАТОРОГО НАША МАШИНА НИ ЧЕМ ТАКЖЕ ПРОСЫПАЕШСЯ ПО УТРАМ ИДЁШ ПОПЁРДЫВАЯ СРАТЬ В ТАЛЧЕК ТУЖИШСЯ ЧТО ВЕНА НА ЛБУ НАПРЕГАЕТСЯ ПРЫЩИ ДАВИШ ВЕСЪ ТАКОЙ ПИЗДАТЫ ИЛИ ПИЗДАТАЯ .

  7. NASCAR пишет:
    14 августа 2010 в 6:33

    Не все йогурты одинаково полезны!
    ТОРОНТАС — ГОВНО!

  8. вал пишет:
    7 сентября 2010 в 22:28

    для дедов отличная машинка

  9. Lepsev пишет:
    15 сентября 2010 в 18:51

    За 150 без разговоров бы взял, пусть и с допами

Оставить комментарий или два