«
»

Антиреклама Субару

Житель Екатеринбурга Евгений Россол установил щит с антирекламой салона Subaru-Екатеринбург, где отказались проводить гарантийный ремонт его автомобиля, сообщает lenta.ru.

Антиреклама Subaru Forester (Субару Форестер)

Через два месяца после приобретения новой «Субару Форестер» у автомобиля отказали амортизаторы и задний мост. В салоне ремонтировать машину отказались, заявив, что поломка произошла из-за быстрой езды, а это не гарантийный случай.

В ответ Россол разместил неподалеку от автосалона билборд, на котором вкратце рассказал свою историю, а также указал контактный телефон. По словам покупателя, в течение нескольких дней ему позвонили пять человек, собиравшиеся приобрести «Субару» и в итоге отказались от своих намерений.

Тем не менее, по информации издания, руководство салона лично связалось с Россолом и обменяло его автомобиль на новый в нужной покупателю комплектации.

Popularity: 4%

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс
Нравится

Метки: , , , , , ,

Запись опубликована 30 декабря 2009 в 9:16 и размещена в рубрике Новости. Вы можете следить за дискуссией на эту тему, подписавшись на RSS 2.0 .





12 коммент. к “Антиреклама Субару”

  1. karen пишет:
    11 января 2010 в 15:04

    Молодец мужик, еслиб все так боролись за свои права, то продавцы не чувствовали себя так вольготно

  2. Наталия пишет:
    8 апреля 2010 в 16:33

    Может и молодец. Лично знаю нескольких автовладельцев которые специально ушатывают автомобиль, чтобы возвратить продавцу. Очень хороший способ зарабатывания денег. Поездил по гарантии, вернул через суд, купил новый, опять вернул.

  3. Данила пишет:
    26 мая 2010 в 19:18

    надо нам про Ваз по Москве такие билборды развесить

  4. admin пишет:
    26 мая 2010 в 19:38

    гы:))

  5. Данил пишет:
    12 июня 2010 в 9:57

    Молодец, так и надо поступать! А то нас дурят а мы молчим в тряпочку…

  6. Альберт пишет:
    6 июля 2010 в 13:00

    Да заказ это чистой воды и провокация конкурентов. У меня аутбэк 12 лет ему. Так он лучше многих новых авто. Ничего не рассыпается, только расходники. До этого была мицуба диамант… вот там да… настоящая беда с качеством!!! Субаря этого я забрал у шефа вместо зарплаты, он себе паралельно ещё аутбэка взял нового. Как вы думаете, стал бы он, очень не бедный человек кстати брать плохую машину??? (у него их четыре штуки. У нас в городе видел на мойке такого же аутбэка год такой же и даже цвет, С пробегом 330 000 км. и ничего не сыпется! У меня пробег 150 000, обслуживаю у официалов. Так что я не верю этому челу. Заказ и недобросовестная конкуренция. ИМХО!!!

  7. Max пишет:
    15 июля 2010 в 0:34

    2 Альберт
    Субару кайфовая тачка даже не тема для спора, только тут есть нюанс, на сколько я знаю вышеуказанный форэстэр сделан в рашке…

    а это в корне меняет дело

    просто бесит, что ведро собранное ваньками топором стоит в полтора два раза дороже орегинальной Японской тачилы за бугром, россияне наверное самые богатые в мире!!!

  8. Тимур пишет:
    15 июля 2010 в 11:55

    А не хотите в ответку иск от автосалона за подрыв деловой репутации? В автоцентрах сидят хитровыеб@нные йуристы! Да и суды, как вы знаете у нас давно стали на бизнес-рельсы. Так что, такой ход потом может обернуться штрафом и компенсацией за подрыв репутации и упущенную выгоду.

  9. Дмитрий пишет:
    19 сентября 2010 в 21:26

    Да какой суд? Человек явно подготовился к этому). Там же мелким шрифтом написано, что это только про его авто. И телефон мужика дан. Думаю, что он озаботился сохранить все бумаги о ремонте. Это не является конфиденциальной информацией.

  10. Степан пишет:
    28 октября 2010 в 20:35

    Умный подход, браво. Парню зачет.

    Автору на бородатом ауте, стыдно молодой человек не знать автомобиль на котором Вы перемещаете собственное туловище.
    Субару 12 лет и Субару последних 2-3 лет две весьма больших разницы. Рекомендую посетить ресурсы реальных «субаводов», а не фантазеров, которые хотят субару, но не могут возможности ее иметь и тогда все станет ясно, во что превратилась икона авто спорта.
    Сам являюсь счастливым обладателем годовалой турбо импрезы, за 30 тыщ пробега, поменял тормозные диски на итальянские, по тому, что родные просто вата, кончились на третьей тысяче, менял естественно за свой счет. На 20-й тысяче взорвался радиатор, меняли 2 недели на алюминиевый, за одно приварили педаль сцепления, которая отломилась от щита моторного отсека и противно скрипела.
    Теперь ожидаю, когда полетят перегородки цилиндров в блоке, как часто происходит на СТИхах с новым 2,5 литра двиглом, одна надежда на то что у меня ВРикс, может и обойдется.

    Так что гоняйте на своем пожилом японосе и радуйтесь, что не новый.

    А автору щита еще раз респект.

  11. Андрей пишет:
    3 января 2011 в 11:00

    Работаю в сервисном центре Subaru. Двигатели EJ255 крайне не надежные, часты замены по гарантии, примерно половина проданных машин. В России субару не собирается, все машины как и запчасти идут из Финляндии. А машина реальное гавно. Ни один из менеджеров нашего салона не имеет субару.

  12. Макс пишет:
    7 октября 2011 в 16:27

    Имбицил ты Андрей
    моему форю уже 7 лет
    и наездил я 430 000
    никакого гемороя, плановые замены колодок и ГРМ каждый 100 — 120 тыс. км
    тачка лучшая

Оставить комментарий или два