Герой

Размещено в рубрике: Дизайн
14 Апр 2014

Автор шЫдевра — герой. Я нашел 12 ошибок, а сколько нашел ты?

кликабельно

Прислал Александр.

Popularity: 1%

Что случилось с малазийским Боингом-777

Размещено в рубрике: Заметки, маркетинг
11 Апр 2014

Контент-анализ – это анализ текстовых массивов с целью выявления закономерностей. Не знаю, почему в широких СМИ вопрос исчезновения Малазийского Боинга-777 до сих пор преподносится, как загадка, если простейший анализ материалов, лежащих «на поверхности» общественного внимания, приводит, в общем-то, к однозначным выводам.
Итак, в ночь с 8 на 9 марта Boeing-777 компании Malaysia Airlines, совершавший рейс МН-370 «Куала-Лумпур – Пекин» пропал с радаров. На момент написания материала на дворе 11 апреля, но ни самолет, ни его обломки, ни пассажиры до сих пор не обнаружены.

Очевидно, что если бы самолет начал терпеть бедствие (падать вниз), то экипаж воспользовался бы хотя бы одним из массы предусмотренных способов для передачи соответствующей информации за землю (сигнал SOS, голосовая радиосвязь с диспетчером и т.д.). Кроме того, обломки самолета были бы найдены недалеко от точки исчезновения с радаров.

Следовательно, самолет не терпел бедствия. Возникает вопрос – а существует ли возможность обеспечения намеренного исчезновения самолета из зоны радиолокационной видимости? Ответ – да, существует. Пруфлинк.

Цитаты из источника:

Самолет сначала перестал передавать сигналы автоматической системы ACARS, которая ведет мониторинг параметров полета и передает информацию наземным службам, а затем выключились транспондеры – радиопередающие устройства, которые посылают на землю информацию о местоположении воздушного судна и его идентификацию (номер рейса). Тонкость здесь в том, что самолет отключался от связи с землей последовательно, с интервалом в четверть часа.

Следовательно – отключение происходило осознанно.

Радары в гражданской авиации бывают двух типов: первичные и вторичные. Самые примитивные по принципу действия, но они же и самые надежные, – это первичные радары. Они посылают направленный пучок радиоволн. Радары этого типа обмануть сложно, нужна специальная технология, известная как «стелс», потому что тут задействован базовый физический процесс – падение волн и их отражение. Но первичные радары аэропорта редко когда дотягиваются на расстояние, большее чем 240 км, а часто их зоркости едва хватает и на меньшую дистанцию. Причина проста – это кривизна земной поверхности. Выход – длинные волны. Но чем более длинные волны вы используете, тем меньше будет разрешающая способность радара. Это важный момент – говоря простым языком, это способность радара разглядеть два близколетящих самолета как отдельные цели, а не слепить их в одну.
Вторичный радар – дело другое. По сути дела, это система опознания «свой – чужой». Обмануть эту систему легко – ее достаточно выключить. Пилот малайзийского самолета выключил эту систему, поэтому его могли засечь только первичные радары.

Но только в том случае, если бы он не летел в достаточной близости от другого самолета, в результате чего первичный радар перестал бы различать точки.

На этом техническом нюансе построена одна из версий исчезновения рейса МН-370. По этой теории, пилот МН-370 устроился позади аналогичного сингапурского «Боинга-777» компании Singapore Airlines, который шел рейсом SA68 из Сингапура в Барселону. Сторонники этой версии полагают, что малайзийцу достаточно было держаться с выключенными излучающими приборами примерно в 500 м за сингапурцем и никакая первичная радиолокационная станция не разделила бы их – на экранах радара двигалась бы одна точка. Пролетев над Индией и Пакистаном, МН-370 мог уйти в самостоятельный полет.

Возникает вопрос – мог ли в таком случае боинг-повадырь засечь «хвост»? В самолетах нет зеркал заднего вида, но зато есть системы обнаружения других бортов и предотвращения столкновения в воздушном пространстве. Однако, они функционируют только в том случае, если в окружающих воздушных судах включены так называемые «ответчики», т.е. устройства, посылающие обратный радио сигнал. Разумеется, в нашем Боинге это устройство могло быть выключено.

Следующий вопрос – почему самолет не был засечен спутниками? Цитата из того же источника:

Рейс МН-370, как мы помним, находился в режиме тотального радиомолчания. Почти тотального – раз в час срабатывало устройство системы спутниковой связи Inmarsat. Оно не дает координат – это просто сигнал о том, что самолет жив, но специалисты Inmarsata смогли по анализу сигнала выяснить, под каким углом поступил сигнал на спутник, висящий над Индийским океаном.

Следовательно, примерно через час после «сознательного» исчезновения с радаров, самолет был еще в воздухе. Проблема в том, что Inmarsat может определить только угол от вертикали, а не конкретную локацию.

Анализ свойств сигнала сначала показал, что есть смысл говорить только о двух дугах: над Азией и Индийским океаном. Потом северная дуга тоже была исключена из рассмотрения. Осталась только южная. И с учетом времени последнего «пинга» была определена область поисков.

Но через некоторые время самолет просто исчез из зоны пингования.

Получается, что пока тот, кто хочет спрятаться, вполне может это сделать. Пропажа рейса МН-370 – это грандиозная антиреклама мировой гражданской авиации.

Значит, даже не прибегая к футурологическим теориям, мы уже получаем вполне реальную возможность продуманного бегства Боинга из зоны какой-либо видимости. Но, в таком случае, кто угнал самолет и для чего?

Попадается на глаза новый источник:

Путем эксклюзивного информирования «МК» стало известно, что «пропавший 8 марта авиалайнер компаний Malaysia Airlines и China Southern Airlines с 227 пассажирами на борту и 12-ю членами экипажа был захвачен и находится к юго-востоку от Кандагара, на территории Афганистана у границы с Пакистаном. Пилоты рейса MH370 в угоне не виновны — самолет захвачен неизвестными лицами.
Авиалайнер стоит на небольшой дороге с отломанным крылом — т.е. лайнер, предположительно, совершил очень жесткую посадку. Все пассажиры живы, разбиты на семь групп и живут в «мазанках» впроголодь. Все люди в тяжелом состоянии. Из самолета были захвачены около 20 азиатских специалистов, пленение которых было нужно, предположительно, для торга с американской или китайской стороной. То есть данный угон, предположительно, чей-то заказ или же шантаж».

Пруфлинк

Мое внимание привлекло число плененных азиатских специалистов – 20. Дело в том, что это же число упомянул другой источник, но в ином контексте:

Американская фирма Freescale Semiconductor, выполняющая военные заказы, подтвердила, что на борту пропавшего «Боинга» были ее специалисты.
Речь идет о сотрудниках американской компании Freescale Semiconductor, которая официально занимается производством чипов, полупроводников и электронного оборудования. На своем сайте фирма официально подтвердила, что ее представители (12 китайцев и 8 малайзийцев) были на борту пропавшего «Боинга». При этом американские СМИ утверждают, что компания Freescale выполняет и военные заказы. В частности, разрабатывает технологии, позволяющие делать самолеты невидимыми для радаров. Якобы пропавшие сотрудники фирмы были специалистами именно в этой области.

Пруфлинк

Охренеть, правда? Мало того, что теперь мы знаем, что это за «специалисты», так и поле для футурологических теорий расширено – они занимались технологиями исчезновения.

Более того, за несколько дней до вылета из Куала-Лумпура в патентное бюро США поступила любопытная заявка. Там описывается технология, позволяющая делать объекты «невидимыми». Четыре человека, фигурировавшие в патенте, были пассажирами «Боинга».
Некие злоумышленники на самом деле охотились за авторами патента, сулившего миллиарды долларов. Тут главный вопрос: кому отходят права на изобретение после смерти авторов идеи? Если выгодоприобретателем становится Freescale Semiconductor, то мотив, кажется, лежит на поверхности…
И еще одна странная деталь. Владельцем Freescale Semiconductor является инвестиционный фонд Blackstone Group, который приобрел компанию за 17,6 млрд. долларов. Но Blackstone Group известен еще и тем, что взял в лизинг здания Всемирного торгового центра в Нью-Йорке незадолго до того, как башни-близнецы были уничтожены террористами…

Отбросив аллюзии на теории заговора, можно утверждать:

Некими лицами был продуман и осуществлен угон самолета ради получения доступа (в каком-либо виде, хотя бы интеллектуального) к технологиям-невидимкам через сотрудников Freescale Semiconductor. Мотивы – либо продажа технологий (или шантаж мирового сообщества), либо их прямое использование. Либо руками, так называемых, «талибов» кто-то из мировых сверхдержав осуществляет промышленный шпионаж, сливая стратегическую информацию в свой котел.

Popularity: 1%

Трах по голове. Невзначай

Размещено в рубрике: Глум
10 Апр 2014

Друзья. Я знаю, что вы очень долго ждали этого события. Я вас спешу поздравить — наконец, дождались. Сегодня мы будем глумиться над песней.

Иногда включают в машине радио «Taxi FM» (так-то я обычно слушаю «Шоколад». Радио «Монте-Карло», кстати, полным говном стало). Так вот, и там новая песня Кобзона. Называется «Доля женская — воля мужская». Вот кусок из песни, от которого я чуть не сблевал:

Ревность женская — горечь мужская.
Смотрит ночью немое кино.
Ходят люди по дому зевая,
Открывая на время лицо.

Нежность женская — страсти мужские.
Ты за слезы не упрекай.
Наши женщины любят цветы полевые.
И ночью любовь невзначай.

Блеать, что значит «ночью любовь невзначай»??? Епта, и это я слышу от Кобзона?????? Это типа «сейчас три часа ночи, а давай-ка трахнемся невзначай?» или «ты спи, а я так невзначай тебя полюблю?». Нет, может я что-то не понимаю — так вы мне поясните. Правда. Какой такой «невзначай» любят женщины ночью?

Или Кобзон про личный опыт поет? Интересно, что по этому поводу думает Нелли. Или к ней это не относится? И она над народом. Или Кобзон невзначай глупость спел?
Или у нас сейчас СМИ стали такой помойкой, что через них можно срыгнуть все, что угодно — и никто не заметит? Ну тогда нужно так:

Наши женщины любят цветы полевые.
А мужчины — себя невзначай.

Это будет менее пошло и ближе к правде.

Popularity: 1%

Туалетная втулка от Zewa Aqua Tube

Размещено в рубрике: Глум
09 Апр 2014

Третьего дня посещал уборную. Справить, как водится, свои естественные надобности. Уже было справив таковые, обратил внимание на отсутствие туалетной бумаги.
Жадные дети тут могут сказать, что можно бы пользоваться и газетой.
Но я авторитетно имею заявить: ощущения совсем не те.
Жестко, неудобно, решительно хуже, чем туалетная бумага.
Роняя на радость собаке-убийце кал побежал в соседнюю комнату искать бумагу. Открываю тумбочку, а там — zewa. (К слову, по возможности покупаю только Zewa, так-то!) Тут я на радостях и обосрался окончательно.
Все это, дорогие камрады, реклама туалетной бумаги, тумбочки и собаки-убийцы.

«За державу обидно»

А.Лебедь

Здорово, сегодня речь пойдет об одной инновации, а насколько она полезна – решать вам. Но что именно я имею в виду? Беспроводное зарядное устройство? Самообучающийся компьютер? Может это голландский ветрогенератор без лопастей? Вечный двигатель?
Нет! Это несмываемая втулка Zewa Aqua Tube!
И я не шучу, это реально впаривается как инновация. Не верите? Вот:

Но, если несмываемая втулка − это инновация, тогда она должна решать какую-то проблему. Правильно? Правильно. И какую же проблему решает их, с позволения сказать, новшество? Зайдя на сайт Зевы, мы находим ответ:

Непонятно только какие конфликты имели в виду участники тестов. (А были ли эти тесты вообще?)

− Пап, ты хули домой снова пьяный пришел?
− Да, ёбаный рот, кто-то снова не выбросил втулку от туалетной бумаги.

Настоящий пиздец наступает в рекламном ролике этой самой втулки. Не, ну а чо, изобрести изобрели, осталось только прорекламировать и наслаждаться тем, как конкуренты грызут локти от зависти.

Особенно доставляет слоган в конце ролика – «Новая Зева Аква Тьюб. Попробуй смыть сам.» Бляяя, а кто еще за меня будет смывать, мама? Так и хочется добавить – «Попробуй смыть сам. Ты уже взрослый.»

Автор: Александр Вечтом

Popularity: 1%

Мясной ананас

Размещено в рубрике: Дизайн
09 Апр 2014

Казалось бы, причем здесь ананас …

кликабельно

Прислал Влад

Popularity: 1%

Не волк

Размещено в рубрике: Новости
05 Апр 2014

Друзья, очень много работы, обновления будут нескоро. Можно пока покурить, съесть конфетку…

Popularity: 1%

Ye b pfxtv ds gthtdjlbkb ‘njn pfujkjdjr?

Размещено в рубрике: Новости
24 Мар 2014

Что-то с тупой рекламой затык, не о чем писать. Расскажите — какая реклама из настоящего эфира раздражает и почему.

Popularity: 1%

Читатели пишут. Выпуск №9

Размещено в рубрике: Читатели пишут
18 Мар 2014

Публикуем очередную порцию идиотизма из практики внешних коммуникаций малого бизнеса:

Еще можно было назвать «Росиялий» — солярий для россиян. А то «Лосярий» — это солярий для лосей (и быков).

- О, Боже! Вы пьете напиток конкурентов у нас под зонтом!?
- Миль пардона… Я не пью, я употребляю.

Наркопомощь — помощь наркоманам с проникновением внутрь учреждения наркопомощи.

Вот честно, очень оригинальный способ продвижения. Почитал объявление, съел яичницу — что еще нужно человеку для счастья?

- Здравствуйте, это самый клиентоориентированный магазин сети Abi Retail?
- Пройдите нахуй, пожалуйста.

Новая банная «Е-Банная». Бесплатный вай-фай. Предварительная запись онлайн.

У него язык в ж..пе, а руки из ж..пы, ж..пой чую.

Материалы прислал Сергей Керш.

Спонсор выпуска:
Ищите оператора наружной рекламы в Кургане? Наружная реклама от «А-медиа» — необходимое и достаточное условие эффективности вашей кампании.

Popularity: 1%

Разводим собак, заводим будильники

Размещено в рубрике: Глум
17 Мар 2014

Помните, я как-то писал про пафосную и совершенно идиотскую рекламу «Велком». В ней мужик полчаса толкал речь за жизнь, а в итоге на пэкшоте появилась колбаса.
Видимо, это реклама произвела настолько сильное впечатление на некоторых креаторов, что по уровню пафоса и идиотизма они решили переплюнуть колбасников.

Эксперимент. Ниже даю текст ролика без последних фраз, а вы попробуйте отгадать, что рекламируется:

Удивительные люди. Сильные. Нельзя слово «перетерпеть» у нас не про боль, а про умение жить. Радоваться. Не самым теплым зимам. Совершать поступки не ради медалей, а потому что умеем. Да, трудностей много. Но планов у нас еще больше. Заводим семьи, разводим мосты. Добиваемся, любим, прощаем.

Ну, какие варианты? Теплая одежда? Майонез? Моторное масло? Даю еще одну подсказку, предпоследнюю фразу:

Знаем, как справиться с любой болью и идти дальше.

Средство от геморроя? Форекс? ВТБ?

Вот вспоминаю старые добрые времена, когда в рекламе на первых же кадрах одна из женщин спрашивала другую: «Опять понос?» Сразу было понятно, что рекламируется средство, чтобы днище не рвало. А тут хер проссышь. Заводим семьи, разводим мосты… В общем, вот вам ответ:

По степени тошнотворной сопливости эта реклама, конечно, не переплюнет рекламу ВТБ, но вместе с Велкомом будет уверенно дышать ей в затылок.

Спонсор выпуска:
Продвигаете свою продукцию в Тюмени? Тогда вам нужна наружная реклама! Наружная реклама, Тюмень — от агентства «А-медиа».

Popularity: 1%

Лучшие медиа у «А-медиа»

Размещено в рубрике: Заметки, маркетинг
14 Мар 2014

Среднестатистическое российское рекламное агентство всегда найдет, как потратить деньги клиента. Был бы клиент. И было желание потратить. А уж за тем, чтобы нарисовать медиаплан и спрогнозировать эффективность кампании, дело не станет. Упали деньги на счет? Хоть трава не расти. «Мы работали согласно утвержденному плану», «мы за продажи не отвечаем, мы отвечаем за охват», «нужно пробовать еще, этой рекламы слишком мало» — вот самые распространенные отмазки агентств после клиентского фейла.

В этой связи представляет интерес одно обстоятельство – подавляющее большинство рекламных агентств никогда, повторяю, НИКОГДА активно себя не продвигает. Это сапожники без сапог. Стоматологи с гнилыми зубами. Они взывают к креативности, ратуют за клиентскую смелость, а сами ссат проявить хоть малейшую творческую активность в отношении себя. Так почему им можно верить?

99,9% российских рекламных агентств – это трусливые конъюнктурщики, которые ловят лохов на причесанные безликие портфолио и обещают золотые горы, медленно утопая в болоте клиентского дефицита. Крупные сетевики, в лучшем случае, сострапяют что-то под фестиваль и, получив кусок выкрашенного охрой углеводорода, на этом успокоятся.

Креативные агентства и агентства полного цикла находятся в более благоприятной ситуации, поскольку широкий спектр услуг развязывает руки в нишевых поисках клиентов. О смелых попытках заявить о себе я писал. Но что делать, например, агентствам, чья специализация – наружная реклама? Каковы возможности продвинуть себя?

Возможность №1. Размещать собственные баннеры на свободных поверхностях. Не занят щит 3х6, суперсайт? Предложи себя доходчиво и понятно. Лучше сделать это вот так:

…, чем вот так:

WTF «Бесплатка» — ?

Возможность №2. В России издается прекрасное отраслевое издание Out-of-home Magazine – тематическая площадка для тех, у кого рекламные щиты 3х6 пестрят ободранными заплатами застарелого копирайтинга. Многие агентства там рекламируются?

Возможность №3. SEO. Наружная реклама, брандмауэр, ситилайт и проч. – все эти ключевые слова легко оптимизируются, особенно в привязке к конкретному региону. О возможностях площадки «Глум над рекламой» я скромно и тематически умолчу.

Возможность №4. Личная продажа. Наружная реклама, Сургут? Идем в «ЮТэйр», предлагаем свои услуги. Новосибирск? Омск? Тюмень?

Идем в другие крупные компании. Многие агентства взяли в штат хотя бы одного продавца?

Возможность №5. А многие агентства подумали над тем, какие еще возможности существуют?

«Мы работаем для того, чтобы упускать возможности», — вот девиз сегодняшней рекламной индустрии. Которую, надеюсь, наша стагнирующая экономика расшевелит и выведет из летаргического сна.

Popularity: 1%